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重磅!山东港口青岛港全自动化码头(二期)投产运营
发布日期:2019-11-29

科技点燃梦想,创新引领未来。

11月28日,山东港口青岛港全自动化码头(二期)投产运营。

山东港口青岛港全自动化码头(二期)项目推出了山东港口自主研发、集成创新的氢动力自动化轨道吊、运用5G+自动化技术等6项全球首创科技成果,领军当今世界最先进的全自动化码头科技水平,再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献了“中国方案”。

时代有所求,我们有所答。

项目投产运营是山东港口以实际行动贯彻落实习近平总书记“更加注重经略海洋”“加快建设世界一流的海洋港口”“努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”等重要指示精神,落实国家《交通强国建设纲要》、《关于建设世界一流港口的指导意见》和山东省“海洋强省”、新旧动能转换等部署要求的最新成果。

一期工程:

亚洲首个自动化码头提供“中国方案”“青岛模式”引发港口生产方式革命

作为智慧港口快车道上的先行者,2013年10月,山东港口青岛港决定建设全自动化集装箱码头,面对西方先进国家的技术封锁,立足自身,刻苦攻关,仅用三年多的时间就完成了从规划到建设运营的全过程。

2017年5月11日,全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化码头——山东港口青岛港全自动化集装箱码头一期工程投入商业运营。码头岸线长660米,建设2个泊位,设计吞吐能力150万标准箱/年,配备7台双小车岸桥(STS)、38台高速轨道吊(ASC)和38台自动导引车(L-AGV)。

与传统人工码头相比,一期工程作业效率提升30%,人工减少80%,自动化程度超过鹿特丹港等世界级港口。而建设成本仅为国外同类码头的2/3,建设周期仅为其1/3。

截止今年11月26日,一期工程累计完成船舶装卸1846艘次,完成集装箱吞吐量285.4万标准箱,船舶准班率100%。

其中,码头平均装卸效率由开港时的24.2自然箱/小时提升到36.2自然箱/小时,最高效率达到43.8自然箱/小时,比全球同类码头高50%,是首个超过人工码头作业效率的自动化码头。外集卡在港周转时间15分钟以内,比人工码头缩短时间50%以上。

目前,一期工程已受理和授权专利93项,发表论文47篇,制定标准12项,获《自动化码头生产作业决策支持系统》等软件著作权10项。获评“中国智能制造十大科技进展”,获青岛市科技进步一等奖、中国港口协会、中国航海学会等科技进步特等、一等奖16项。

二期工程:

全球首创“氢+5G”智慧绿色发展模式定义港口未来引领世界港口建设发展潮流

此次投产运营的二期工程岸线长660米,2个泊位,设计吞吐能力170万标准箱/年,配备9台双小车岸桥(STS)、38台高速轨道吊(ASC)和45台自动导引车(L-AGV)。

自2018年6月8日开工以来,建设团队科学组织、强力攻关、创新引领,仅用一年半时间就实现了码头的投产运营,仅为全球同类码头建设周期的1/5,6项全球首创前沿技术应用其中,继续为世界港口贡献更加智能、先进的“青岛模式”、“中国方案”。

○全球首创氢动力自动化轨道吊。取消传统由??器等组成的市电供电模式,自主研发氢燃料电池组为自动化轨道吊提供动力,不仅减轻了设备自重约10吨,降低了设备机构复杂度、设备维保量和维修费用,而且发电效率高,用氢替代石油和煤炭,轨道吊实现完全零排放。

据测算,以氢燃料电池加锂电池组的动力模式实现了能量回馈的最优利用,使轨道吊每箱耗电下降约3.6%;使单机节省动力设备购置成本约20%,以年吞吐量300万TEU测算,每年减少二氧化碳排放约2万吨,减少二氧化硫排放约697吨。

○全球首创运用“5G+自动化技术”。紧跟世界5G科技发展趋势,在全球率先完成了运用“5G+自动化技术”实现码头全覆盖,成功实现在5G网络下的岸桥、轨道吊自动控制操作、抓取和运输集装箱及高清视频大数据回传等场景的应用。

经测试,二期自动化码头大型设备通讯实现了低时延(20ms以内)、大带宽(上行200Mbps以上,下行1000Mbps以上),抗干扰强,频谱稳定,为智能港口应用构建了低成本、更便捷的信息高速公路。

除了氢动力和5G技术外,这座码头还惊艳推出了一系列世界领先的中国港口原创“黑科技”组合,充分展示了山东港口厚积薄发的雄厚科技实力。

——全球首创机器视觉+自动化技术。能够以AI智能自动识别实现陆侧外集卡智能、安全、高效作业,平均每作业循环时间减少约25秒,提升堆场作业效率13%。

——全球首创智慧监管系统。以智能管理系统实现自动化码头无人、顺势、高效监管,形成了覆盖全作业流程的智能监管解决方案,开创了自动化码头智慧监管新模式。每箱监管时间节约65%、提升码头效率3.2%,提高了物流效率、降低了物流成本。

——全球首创三维可视化运维平台。具有以三维可视化全视角实时展示港口全貌和生产作业,实时展示岸桥、轨道吊、AGV的动作级作业状态,实时展示堆场动态堆存情况和海陆侧交互区作业状态,实现任意时段生产作业历史回放、回溯,实时进行生产信息综合汇总、事件报警、趋势预警等10大功能。

——全球首创基于商业智能(BI)的自诊断系统。具有大数据分析、自诊断预警、异常识别、状态监测等功能特点,让数据真正对码头公司的运营决策起到有力支持作用。

创新永无止境,未来无限可期。

面向未来,山东港口在全自动化码头和“智慧绿色港口”领域,将积极致力于在氢能推广、人工智能、5G运用、大数据、云平台、自动化控制技术等现代科学技术应用,持续开发应用新的世界一流科技成果,使码头的生产装备更加自动化、生产管理系统更加智能化,加速科技与业务的全面深度融合,吸引物流、商流、信息流、货流、人流等航运要素集聚,为全球“智慧港口”、“绿色港口”发展贡献更多的“中国方案”、“中国智慧”与“中国力量”。

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