2026-11-05 14:37:49.0 2026-11-05 14:37:49.0

详情>>福建首条邮轮“无目的地海上游”航线启航 11月1日晚，“爱达·地中海”号邮轮驶离厦门国际邮轮母港，开启三天两晚的无目的地海上巡游之旅，福建省首条邮轮“无目的地海上游”航线启航，“邮轮+航空”联运项目正式启动，为邮轮消费场景、体验再揭新篇章。 据介绍，作为邮轮旅游领域的新业态，“无目的地海上游”航线与传统邮轮航线模式截然不同：从国内母港出发，全程在海上航行，中途不靠、不过任何境外港口，最后返回原港。旅客凭护照登船，

2026-11-05 14:37:47.0 2026-11-05 14:37:47.0

详情>>破解外币发薪难题 宁波推出海员薪酬发放专属便利化服务 “工资跨境发放、境外消费、国内结汇，一张卡就能搞定，每月还能省下一笔中间行手续费，出海在外心里踏实多了。”即将开启远洋航行的“MSC Zambezi Ⅱ”轮海员左欣刚欣喜地说道。10月30日，在北仑自贸大厦船员服务阵地，宁波银行为地中海航运船舶管理（宁波）有限公司新聘的26名海员集中办理了海员薪酬专属本外币通用卡，把海员定制化金融服务送到每一位即将远航的海员手中。 “通过宁

2026-10-28 10:18:13.0 2026-10-28 10:18:13.0

详情>>世界第一大港背后 宁波船东究竟藏着多少硬核实力？ 不久前，宁波吉航海运有限公司的集装箱班轮“JH NAVIGATEA”鸣笛启航，驶向红海——浙江民营船东首次开通这条远洋干线。把船开到中东的，不是央企巨头，而是一家从家门口起家的宁波民营航运企业。 宁波吉航海运并非孤例。它身后，站着一群同样在拔节生长的本土船东。他们身后的港口足够耀眼：2025年，宁波舟山港货物吞吐量14.32亿吨，连续17年位居全球第一。今年上半年‌，其集

2026-10-28 10:18:08.0 2026-10-28 10:18:08.0

详情>>一次申报、多方共享！国际航行船舶“一单通报”2.0系统上线 宁波口岸通关服务再迎升级。10月27日，宁波国际航行船舶“一单通报”2.0系统上线。 该系统聚焦边检系统对接、证书AI识别、沿海空箱调运、移动端状态订阅等板块升级，推动船舶申报从“一单通报”迈向“智慧通报”。 宁波舟山港货物吞吐量常年位居世界第一，国际航行船舶往来频繁，但在传统“串联式”申报模式下，船代企业面对的最突出痛点就是多系统重复录单：线上在海事、海关、边

2026-10-28 10:11:13.0 2026-10-28 10:11:13.0

详情>>阿尔及利亚安纳巴港磷酸盐码头设施项目后方陆域吹填堆载正式开工 当地时间10月21日，阿尔及利亚安纳巴港磷酸盐码头设施项目后方陆域吹填堆载正式开工。 项目位于阿尔及利亚东北部地中海沿岸，是当地磷酸盐一体化产业发展的重要配套工程。本次吹填堆载设计工程量超200万立方米，采用分区吹填、分阶段堆载预压的施工方案。作为后方陆域施工的控制性环节，吹填堆载的施工质量和进度直接关系到后续工程建设。项目投入我国自主设计建造的超大型耙吸挖泥船“通浚”轮，

2026-10-28 10:11:11.0 2026-10-28 10:11:11.0

详情>>江阴港前三季度船载货运量突破4.34亿吨 2026年前三季度，江阴港的船载货运总量成功突破了4.34亿吨大关，相较于去年同期实现了4.3%的稳步增长。这一阶段性成果不仅彰显了港口运营效能的持续提升，也反映出区域物流需求的活跃态势。 内贸方面，前三季度，江阴港内贸船载货运量达3.8816亿吨，较2025年同比增长4.18％，港口内贸水运保持稳健增长态势。亮眼数据的背后，是江阴海事局持续筑牢水上安全防线、优化船舶监管服

2026-10-21 11:15:27.0 2026-10-21 11:15:27.0

详情>>前9月宁波舟山港“第六港区”通道流量同比增长37.7% 截至9月底，宁波舟山港“第六港区”通道流量累计超81万标准箱，同比增长37.7%，超去年全年总量。 作为宁波舟山港“第六港区”建设主力军，浙江义乌港务有限公司（简称“义乌港务”）迭代升级大通关系统与自动施封系统，全面优化义乌港监管场所线上服务平台，配套开发上线便捷小程序，通过全流程智慧化改造，已实现整体通关效率提升10%。截至9月底，“第六港区”今年施封量累计达52.6万标

2026-10-21 11:15:22.0 2026-10-21 11:15:22.0

详情>>北部湾把港口优势转化为产业优势 10月的广西北部湾，海风裹着海盐与金属气息。北海铁山港广投北海临港循环经济产业园内，巨型卸船机静立20万吨级码头，密闭皮带廊道仅300余米，便将几内亚铝土矿直送厂区堆场。 平陆运河红利尚在酝酿，却已影响着北部湾产业布局逻辑。 广投临港工业有限公司党委副书记唐振华点明落子北海的考量，项目原料大量来自西非几内亚，远洋靠泊自建码头后零距离进厂，产品下一步可顺势走向越南