6月4日至5日，2026交通科技与产业创新发展大会如约又至，当前正值人工智能（AI）深刻重塑交通运输行业发展格局的关键期。大会由中国公路学会联合中国航海学会、中国铁道学会、中国航空学会、中国汽车工程学会、中国航空运输协会共同主办，集众智汇聚天津，力耕“AI+交通运输”推动数字技术与实体经济深度融合的通路。

从通用到纵深

      “十五五”时期，人工智能等数智技术作为数字中国战略的核心驱动力，正在引领科研范式变革，全方位赋能千行百业。在交通运输行业，人工智能正从试点示范向规模化落地推进，成为行业创新发展的重要动力。大会以“AI+交通运输”为主题，采用“7+N+X”一体化架构，即七大核心议题、多场专题研讨会、特色交流活动，包括主题报告会、专题报告会、墙报互动报告会、技术委员会会议、特别兴趣会议和成果发布，聚焦人工智能在交通运输行业技术应用与产业创新的纵深发展。

      大会的主题报告会通过议题策划，设置“交通AI原生应用关键技术与场景创新”“具身智能与新一代交通系统发展”“盾构智能掘进”等主题，从原生应用、场景应用、创新应用三个维度，全面展示人工智能等数智技术如何从底层逻辑重构交通行业发展路径、深度渗透公铁水航四大核心场景；设置“高速公路数智化转型与‘车路云一体化’融合发展”“交通基础设施自主智能‘建、运、养’”“AI赋能交通运输安全”“绿色交通与物流创新发展”等主题，解读围绕“一网四化”推动综合交通运输体系建设的科技与产业融合发展新路径。

从单点到全域

      随着人工智能大模型的出现，专用模型无法泛化应用的困局被打破，实现了从“专用模型解决单一问题”到“通用底座支撑全场景应用”的范式跃迁。大会基于AI和交通行业融合的核心载体——交通大模型，从语言大模型、视觉大模型、多模态大模型三个主流方向，遴选了覆盖交通全业务流程的学术议题，设置了百余场专题报告会、技术委员会会议、特别兴趣会议和墙报互动报告会，拆解智能交通的理念引导和技术底座。

      其中，专题报告会议题包括交通感知与建模、交通运行与控制、现代桥梁结构分析、沥青路面材料与混合料性能研究等；技术委员会会议议题包括AI与大型语言模型LLM的智能基础设施赋能、热带海岛（岛礁）道路交通基础设施智能建造与运维、交通基础设施建养自动化与工业机器人技术、都市圈综合交通与国土空间发展等；特别兴趣会议和墙报互动报告会议题包括智慧公路、交通建模与仿真、智慧交通与社会管理、港航系统低碳转型与多式联运创新、交通管理与出行服务等，丰富议题全方位探讨“AI+交通运输”从解决单一问题到支撑全场景应用的持续创新。

      为期两天的平行学术活动，涵盖了公路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、运输规划、水上运输、轨道交通、航空运输、交叉学科、安全与应急等领域，通过政策法规、理论知识、技术路径与案例经验等方面的高质量内容输出，打破跨界专业知识壁垒，构建交通行业科创交流中枢。

从智能到智慧

      由七部委联合印发的《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》指出：到2027年，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，综合交通运输大模型体系落地部署。大会为深入落实顶层部署要求，以“推进人工智能技术在交通运输领域的规模化应用”为目的，设立科技成果发布平行活动，推动新技术、新成果集中首发与转化应用，助力交通领域新质生产力加快培育。

      遴选了包括“天津轨道交通全链条一体化运营咨询综合解决方案&新一代智慧安检系统”“‘自然人+数字人+机器人’三人协同总体布局白皮书”，以及交通基建行业首个自主可控成套AI底座——交融AI底座产品等十多项代表性成果现场发布。

      在全球数字化竞速的今天，国家通过政策规划与实践探索深度布局“人工智能+”，2026交通科创大会切中题旨，提供重要的学术交流平台，以科技创新为驱动、以场景应用为牵引，助推交通运输从智能向智慧迈进，实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。