记者从湖州交通港航部门获悉，2025年湖州完成内河集装箱吞吐量100.1万标箱，创历年来新高，湖州港成为浙江全省首个集装箱年吞吐量突破百万标箱的内河港。2010年以来，湖州集装箱年吞吐量以37%的年均增速实现跨越式发展，从不足1000标箱到突破百万标箱，连续11年蝉联浙江全省内河榜首，稳居全国内河港口第一方阵。2025年港口货物吞吐量同步突破1.5亿吨，实现“全年红”。

湖州持续完善基础设施网络。积极构建“八干十支”航道网络，集装箱运输有效覆盖本地及上海、苏南、皖东南地区，浙北集装箱主通道全面建成，3层集装箱船舶实现畅行，东宗线湖州段四改三航道整治工程累计完成项目概算总投资的99.4%，千吨级航道里程即将突破190公里。持续拓展集装箱运输网络，不断优化集装箱航线布局，形成13条主要内河集装箱航线，吸引20多家远洋干线船公司入驻，全市4个集装箱码头实现与两大世界级沿海港口的无缝衔接。

湖州稳步提升船舶绿色运能。引导水运企业加快投运内河集装箱船舶及多用途船舶，加速老旧营运船舶报废更新，通过省市碳达峰、物流政策加持，2025年完成老旧船舶拆解217艘，新建新能源船舶补助2艘，兑付“两新”补助资金6337.28万元，拆解总数和资金兑付总额均列全省第一。开通全国首条内河船舶全域电动化示范航线（长兴至乍浦），湖州港开启内河航运“纯电时代”。截至2025年底，全市集装箱船和多用途船运力达249艘、14308标箱，同比分别增长24.5%和26.7%。

湖州不断深化水运行业服务。深入开展水运市场调研，主动靠前服务各集装箱港口企业、运输企业发展，为企业排忧解难、出谋划策，协助企业加快拓展周边市场。深化政务服务增值化改革，全市《内河船舶综合证书》发放基本实现全覆盖，新版《内河船舶日志》湖州籍船舶覆盖率超99%。创新实施“政银助企”等增值服务，2025年全市共办理抵押登记船舶293艘、抵押贷款金额约4.44亿元，发放各类“绿色+”信用贷款201笔、金额6640万元。