近日，在宁波梅山综合保税区，满载出口汽车的轿运车排队通过卡口驶向梅西滚装码头堆场，该批汽车将通过滚装方式运往海外。而在梅东集装箱码头5号泊位，随着汽笛鸣响，集装箱货轮满载国产汽车缓缓离港，驶向阿联酋、巴西等海外市场。这样的繁忙场景，已成为宁波汽车出口的日常写照。 

　　据统计，2025年前7个月，宁波口岸出口汽车货值达220.0亿元，同比增长62.4%。其中，对阿联酋、巴西、欧盟三大市场合计出口达119.2亿元，同比增幅均超200%，表现尤为亮眼，成为宁波汽车“走出去”的核心增长极。 

　　这一成绩的背后，是宁波海关持续优化监管模式、提升通关效率的有力支撑。宁波海关所属梅山海关物流监控一科关员介绍：“我们通过‘一站式’监管等创新举措，简化了通关流程，提高了通关效率，使企业能够更加便捷地选择不同方式出口汽车。” 

　　宁波效合供应链管理有限公司副总经理陈雪深有感触：“海关的‘抵港直装’和‘无接触通关’模式，让我们出口汽车实现了‘零延时’，我们开拓国际市场的信心更足了。今年以来，我们服务的整车出口量突破50000辆，还新增了阿尔及利亚、埃及、摩洛哥等新兴市场。” 

　　近年来，在政策支持和技术创新的双重驱动下，国产新能源汽车在海外持续热销。随着国际竞争的日益激烈，新能源汽车出口面临贸易管制风险加大、政策变化不确定性增加、技术壁垒较高等多重挑战。为掌握质量安全风险状况，宁波海关设立了出口新能源汽车质量安全风险一级监测点。 

　　“监测点承担着出口新能源汽车质量安全一级风险监测信息的采集、翻译、整理以及查询统计和初步分析等功能。今年前7个月，我们已整理上报了多条风险信息及专项安全风险监测分析报告，为新能源汽车出口高质量发展提供支持。”梅山海关查验三科相关负责人说。 

　　从集装箱高效装运到智能卡口“秒级放行”，从关企协同服务到多式联运创新，宁波海关以“智慧监管+精准服务”双轮驱动，重点支持中东、南美等新兴市场绿色物流通道建设，助力国产汽车加速驶向全球，为宁波建设国内国际双循环枢纽城市提供重要支撑。