随着2026年5月1日新版强制性国家标准《航海日志》（GB 18093—2025）落地实施，航运企业文书集中换发需求叠加夏季生产高峰，船舶往来频繁、泊位周转紧张，挤出时间专程跑政务大厅签注文书，成了不少船企的“烦心事”。

      为了让企业少跑腿、让服务更高效，宝山海事局“海宝优政”班组主动打破业务壁垒，将航运公司监督检查与上门文书签注合并开展，推动“进一次门、办多项事”成为常态，以创新实践书写便企利民新注脚。

      海事监管与政务服务曾分属不同条线，执法人员上门查安全，政务窗口坐等办签注，船企往往需要分头应对海事监管与业务申办两项工作。如今，“海宝优政”班组秉持“想在企业前头、做到企业心头”的理念，主动前移服务端口。在开展现场监督检查前，海事人员提前告知企业可同步预约“点单式”政务服务；窗口“接单”后，随监管执法一同上门“送单”，两项工作同步推进、一次完成，最大限度减少对企业正常生产节奏的干扰。

      “以前执法检查是单独来，业务申办需要另外跑政务大厅。现在海事把两件事合成一件，检查结束后，文书签注也一并完成，省时又省心。”某航运公司负责人深有感触。

      “进一次门、办多项事”，不仅压缩了企业办事成本，也让监管质效与服务品质在融合中同步提升。截至目前，“海宝优政”班组累计上门为企业签注船舶文书600余本。

      从“分头办”到“一次办”，变的是服务供给方式，不变的是“以人民为中心”的宗旨底色。下一步，宝山海事局将持续打磨“监管+服务”联动机制，推动更多便企举措从点上探索走向面上常态，为航运高质量发展营造更优营商环境。